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近场传播方法

使用专门适用于汽车雷达应用的射线追踪算法和基于物理的计算,计算目标表面的散射,包括与地面反射的多路径相互作用。

WaveFarer的射线追踪技术将传统的远场RCS方法与城市传播分析相结合,为汽车雷达工程师面临的挑战提供独特的解决方案。  此外,
近场散射技术提高了毫米波频率的精度。

近场效应

WaveFarer的汽车雷达仿真技术考虑了多个近场传播特性,提高了精度。  首先,发射器发射球形波,由复杂的天线辐射图案修改,导致不均匀的波前入射到目标物体上。  这是对传统远场RCS方法的增强,这些方法使用具有恒定相位前沿的平面波激发来照射目标。  这导致接收天线处获取更准确的相位信息。

其次,WaveFarer的表面积分计算已经制定,允许接收器和次级散射体位于目标的近场和菲涅耳区域。  这是必需的,因为24和79 GHz的车辆的远场区域远远超出接收器的位置。  这是对传统远场RCS方法的另一种增强,因为它消除了接收器位于目标的远场区域的假设。  

允许的相互作用

射线追踪技术在与地面、目标和次要散射相互作用时沿着射线的路径累积反射和衍射。  WaveFarer支持沿任何单个射线路径的多达30次反射和三次衍射。

大气效应

在WaveFarer的传播模型中考虑了由H2O和O2分子引起的衰减。  用户可以使用真空、标准大气,或指定压力、温度和相对湿度的自定义值。

更多信息:

返回至WaveFarer主产品页 探索有关软件功能和技术的更多信息,以便快速准确地分析可重复的驾驶测试场景。